hycom

Sistema de nivelacion y de alzamiento electronico completamente automatico “ELJ” para aviones y helicopteros

DESCRIPCION:

El “ELJ” no es un dispositivo convencional sincronizador para los gatos de aviones y helicópteros controlado por un transductor de recorrido, sino un “sistema inteligente”, que controla automáticamente el procedimiento de elevación usando dos inclinómetros (uno para el eje longitudinal y el otro para el eje transversal de los aviones y helicópteros).

Los aviones y helicópteros pueden

•ser alzados o bajados “absolutamente nivelado” es decir horizontalmente en ambos axis o

•en cualquie ángulo de nivelación predeterminado por ejempli en “posición verdadera” determinada por el piso del pasillo.
En todos los casos, el avión o el helicóptero permanece en la posición pre-seleccionada exacta durante el procedimiento entero de alzamiento.

Los dos inclinómetros, que se colocan en la misma caja, transmiten impulsos de control vía un P: C a los gatos de elevación, de acuerdo con cualquier derivación de la posición del helicóptero desde la meta de valores con respecto a la inclinación longitudinal y transversal.
Para el procedimiento de elevación, la caja del inclinómetro se coloca en una posición predefinida en los aviones o helicopteros
El rango del ajuste del inclinómetro es programable y se puede mantener extremadamente pequeño. Por supuesto, los aviones o helicopteros pueden también levantarse manualmente, usando un panel de control central. En este caso, cada gato de elevación es controlado individualmente presionando un botón. Es también posible controlar todos los gatos de elevación al mismo tiempo para las operaciones del levante y de bajado. Esto, sin embargo, se hace sin la ayuda del control automático de “ELJ”.

En este caso, el sistema electrónico se presenta de tal manera, que una lámpara de advertencia titila cuando hay una desviación de la meta de  la posición precolocada. Cuando la meta de la posición es excedida por más de el ± 0,5° una “PARADA DE EMERGENCIA” se acciona es decir una parada automática total.
Una parada total también se acciona en caso de cualquier avería de naturaleza eléctrica.

SECUENCIAS DE OPERACION

ARRIBA
1 SEQ: Levantar el avión algunas pulgadas con sólop presionar la tecla de INICIO.

2 SEQ: Nivelación de la burbuja niveladora a bordo ajustando la altura de los dos gatos AUXILIARES.

3 SEQ: Grabación del nivel de referencia pedido de los aviones en el regulador programable simplemente presionando un botón situado en la caja de P.C.

4 SEQ: Alzando con el gato a la altura actual grabada en el P.C. presionando la tecla de INICIO otra vez.

ABAJO
Una secuencia solamente: Apenas coloque la perilla del selector en la posición de ABAJO y presione la tecla de INICIO. El avión es levantado automáticamente cerca de 1 pulgada para  ldesajustar las tuercas de la seguridad, después desciende al piso, manteniendo el nivel de referencia previo del avión.

Escritorio de control
para “ELJ” P/N HELJ02

LAS VENTAJAS ESPECIFICAS DE “ELJ”:

•Excelente seguridad: la posición nivelada predefinida de el avión o helicoptero se controla y se mantiene automáticamente durante el proceso de elevación. No se aplica ninguna carga lateral a los gatos de elevación. Se excluye el error humano.
•Ahorro de trabajo: la inspección visual durante el procedimiento de alzamiento llega a ser obsoleta y no se requiere a ningun operador para los gatos de elevación.
•Tiempo - ahorro: el procedimiento de alzamiento con “ELJ” es más rápido que con los gatos convencionales, manuales.
•El sistema de “ELJ” es también conveniente para pesar los aviones o helicópteros de los gracias a las células de carga puestas en los gatos, el sistema asegura el nivelado automáticamente pesando la posición y previene cargas laterales en las células de carga.